Какво е лазерно заваряване на автомобилна каросерия?

Лазерното заваряване използва лазер с висока енергийна плътност като източник на топлина за облъчване на фугата на материала, така че отделеният материал бързо да се стопи и дори да се изпари след поглъщане на лазерната енергия и да образува заедно разтопен басейн, който се втвърдява заедно в последващите процес на охлаждане и е свързан заедно. Има два често срещани високомощни лазера за лазерно заваряване: CO2 лазери и твърди/влакнести лазери. Първият има дължина на вълната от 10,6 μm или дължина на вълната от 1,06/1,07 μm, както в инфрачервената лента, така и невидима с просто око.

Общият принцип на заваряване е втечняване на металите, след това охлаждане и разтваряне заедно. Каросерията на автомобила се състои от четири стоманени плочи, заварени нагоре и надолу, а обикновеното заваряване е точково заваряване, а стоманените плочи са свързани заедно чрез заваръчна точка.

Лазерното заваряване е физическият принцип на използване на високата температура на лазера за нарушаване на молекулярната структура в двете стоманени плочи и молекулите се пренареждат така, че молекулите в двете стоманени плочи да се разтворят като едно. Действителната операция е да се използва поляризатор за отразяване на лъча, генериран от лазера, така че той да се концентрира във фокусиращото устройство, за да произведе огромна енергия на лъча. Диаметърът на лазерния лъч във фокуса е 0.2-0.6 mm и може да се получи интензитет на светлината от повече от 106-108 вата/cm2. Фокусната точка е близо до детайла и повърхността на детайла достига физическа промяна на комбинацията на топене.

Следователно лазерното заваряване превръща две стоманени плочи в една стоманена плоча, така че има по-висока якост от обикновеното заваряване.

Какви са предимствата на технологията за лазерно заваряване?
Лазерното заваряване има главно характеристиките на централизиран обхват на нагряване и прецизен контрол, малка деформация на заваряване и висока скорост на заваряване. В сравнение с обичайното електродъгово заваряване диаметърът на лазерното петно ​​може да се контролира прецизно и диаметърът на петното на повърхността на материала обикновено е в диапазона 0.2-0.6 mm. И колкото по-близо до центъра на петното, толкова по-висока е енергията (енергията от центъра към ръба е експоненциално отслабена, т.е. Гаусово разпределение), ширината на заваръчния шев при лазерно заваряване може да се контролира под 2 mm. Ширината на дъгата при електродъгово заваряване не може да се контролира прецизно и е много по-голяма от диаметъра на лазерното петно. Ширината на заваръчния шев при електродъгово заваряване също е много по-голяма от тази на лазерното заваряване, обикновено повече от 6 мм. Тъй като енергията на лазерното заваряване е много концентрирана, топящият се материал е по-малък и общата необходима топлина е малка, така че деформацията на заваряване е малка и скоростта на заваряване е висока.

Колко силно е лазерното заваряване в сравнение със съпротивителноточково заваряване? Лазерно завареното съединение е дълга, непрекъсната права линия, докато съпротивителното точково заварено съединение е ред от леко вдлъбнати дискретни точки. Ако лазерно завареното съединение е като цип за свързване на двата бутона на дрехите, съпротивителното точково заварено съединение е като копче на дрехите. Заваръчният метал при лазерно заваряване се получава чрез бързо втвърдяване и неговото зърно (основната компонентна единица на метала, което може да се разбира като клетка на метала) е по-малко. Това е благоприятно за подобряване на здравината на заваръчния метал, така че якостта на заваръчния метал за лазерно заваряване е по-висока от якостта на заваръчния метал за резистентно точково заваряване. В същото време не забравяйте, че резистентната точкова заваръчна фуга е поредица от отделни точки, просто поемете частта от заваряването и лазерното заваряване вече са по-добри от, а тези, които не са заварени на място, също "влачат", че точковото заваряване със средно съпротивление надолу е повече от лазерното заваряване. Следователно, за заварени съединения с еднаква дължина, якостта на лазерното заваряване е по-висока от тази на точковото съпротивително заваряване.

Въпреки че якостта на съпротивителната точкова заваръчна фуга не е по-добра от тази на лазерното заваряване, тя все още е по-висока от тази на основния метален материал и най-слабото звено на цялостната заварена каросерия на автомобила е зоната, засегната от топлината на заваряване върху основния материал. Тоест основният метал е най-слабото звено, така че след като тялото е подложено на силна външна сила, по-голямата част от случаите са повреда на основния метал, а не на заварени съединения. Именно поради наличието на късата плоча от основния метал почти няма разлика в здравината на лазерно завареното тяло и резистентното точково заварено тяло. Следователно тялото за лазерно заваряване не е по-безопасно от тялото за точково съпротивление, когато е повлияно от външни сили.

Xi'an Guosheng Laser Technology Co., Ltd. е високотехнологично предприятие, специализирано в научноизследователска и развойна дейност, производство и продажба на автоматична машина за лазерно облицоване, високоскоростна лазерна машина за облицовка, машина за лазерно охлаждане, машина за лазерно заваряване и оборудване за лазерно 3D принтиране. Нашите продукти са рентабилни и се продават в страната и чужбина. Ако се интересувате от нашите продукти, моля свържете се с нас на bob@gshenglaser.com.