Поради работа в реки и морска среда в продължение на много години, голям брой части и компоненти на кораби за сондажни платформи, големи корабни кранове и друго механично оборудване ще бъдат корозирали и износени и ще трябва да бъдат защитени и ремонтирани. За подготовката на износоустойчиви и устойчиви на корозия покрития с голяма площ върху повърхността на частите на вала е необходима ефективна технология за повърхностна обработка; В случай на локална повреда при износване на някои енергийни съоръжения, като например железни стърготини и примеси в системата за смазочно масло, влиянието на ниската температура на маслото или налягането на маслото по време на стартиране на уреда е лесно да причини износване на лагерната втулка и диаметъра на вала, което изисква облицовка и ремонт в местни зони, така че е подходящо да се възприеме методът за автоматичен ремонт на робота с по-добра гъвкавост.
С оглед на износването и корозията на частите на морските машини, технологията за ремонт и повторно производство на лазерни облицовки може едновременно да отговори на нуждите на приложението в горната ситуация и се използва широко в морски дизелови двигатели, морски газови турбини, парни турбини, витла и корабни корпуси.
