Технологията за лазерно облицоване използва лазер с висока енергийна плътност като източник на топлина за покриване на слой облицовъчен материал върху повърхността на субстрата, за да се постигне металургично свързване със субстрата и да се образува сплав на повърхността на субстрата, която има напълно различен състав и свойства от субстрата. Метод за модификация на повърхността на слоя. Тази технология интегрира технология за бързо създаване на прототипи и технология за модификация на повърхността на лазерно покритие и може да реализира ремонт на триизмерни метални части без инструменти и форми. В областта на авиацията цената на резервните части за авиационни двигатели е много висока, така че в много случаи е по-рентабилно да се ремонтират части, но качеството на ремонтираните части трябва да отговаря на изискванията за безопасност. Например, когато възникне повреда на повърхността на перката на витлото на самолет, тя трябва да бъде поправена чрез няколко техники за повърхностна обработка. В допълнение към отчитането на високата якост и висока устойчивост на умора, изисквани от лопатките на витлото, трябва да се вземе предвид и устойчивостта на корозия след ремонт на повърхността. Лазерната технология за облицовка може да се приложи добре за това. Освен това технологията за лазерно облицоване може да се приложи и за ремонт на турбинни лопатки, части на корпуса, части на тялото на клапана и други части.
Лазерно адитивно преработване на лопатки на авиационни двигатели
Износоустойчивите резервни части на оборудването от авиационна титанова сплав, след лазерно облицоване, износването на резервните части е само 4,2% от оригиналните части и няма износване, докато шлифовъчното стоманено телено въже не бъде износено.